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承接上海虹桥站部分功能 苏州北站要“升级”啦
发布时间:2019-03-01        浏览次数: 次        

依据苏州市政府洽购网发出的招标文件,已经可能比较清楚地看出将来苏州北站的范畴、设计、用途等细节,这样一个崭新的苏州北站,将摆脱候车闭会差,出行品格低的现状,由京沪高铁节点进级为沿海大通道枢纽。

根据计划,新的北站建造好之后,上海虹桥站的部分功效也将会向苏州北站转移。未来,北站将会有越来越多的高铁跟城际线路接入,从这里出发,到全国任何地方都会更快速。一个货真价实的长三角交通枢纽正在崛起。

苏州市交通运输局局长陆文华也表示,借助长三角一体化发展回升为国家策略的东风,除了到2020年要消除长三角省界断头路外,姑苏还将着力打造大车站、大港口、大通道。

目前苏州正在加快打通与上海之间的23条“断头路”,力争到明年就要消除长三角省界断头路。同时,苏州正全力推动公路、轨交、高铁、航运等各类交通基础设施与上海、浙江形成互联互通,真正实现长三角区域同城化。

城市建设、经济社会发展,交通是先行军。作为长三角区域重要的中心城市,苏州各地踊跃抢抓机遇,加速融入新时代长三角一体化新格局。这个月,苏州北站枢纽综合交通打算已经正式进入招标阶段了!

据理解,苏州北站现有站房跟候车厅功能不够齐全,但日均发送旅客有1.6万人次,这样大的客流,使得这个高铁站显得很拥挤。若是碰上节假日,全体北站用人隐士海来形容一点不为过,这个高铁站急需升级改变。